ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УСКОРЕННОГО ХОЛОСТОГО ХОДА
Параметрами, определяющими включение электромагнитного клапана СРОГ, являются температура всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости, барометрическое давление, в зависимости от высоты местности, угловое положение рычага управления подачей топлива ТНВД, скорость движения автомобиля и частота вращения коленчатого вала. При температуре воздуха ниже 10 ` С, температуре охлаждающей жидкости ниже 40` С и частоте вращения коленчатого вала выше 3000 об/мин электромагнитный клапан СРОГ выключен. Напряжение питания клапана отключается через 35 с работы двигателя на холостом ходу (при нулевой скорости движения автомобиля) и снова включается, как только скорость движения автомобиля превысит 40 км/ч. При остановке автомобиля клапан снова отключается через 35 с работы двигателя на холостом ходу.
Электромагнитный клапан СРОГ установлен перед ЭБУ ЦСУД, действует по командам ЭБУ. При подаче на электромагнитный клапан напряжения от ЭБУ он открывается и подает разрежение на сервопривод рабочего клапана (заслонки) СРОГ, соединяя его с вакуумным насосом. Напряжение питания 12 В. Внутреннее сопротивление 6 Ом.
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Корректор опережения угла впрыска топлива выполнен в виде электромагнитного клапана, встроенного в ТНВД. Напряжение питания 12 В. Внутреннее сопротивление 12 Ом, При подаче на корректор напряжения питания от ЭБУ происходит изменение углового положения кулачкового кольца ТНВД относительно роликов. С помощью корректора опережения ЭБУ поддерживает оптимальное угловое положение кулачкового кольца, перемещение которого происходит под действием гидравлического давления. Данная система обеспечивает динамическое регулирование опережения впрыска топлива в зависимости от начального момента впрыска. Последний определяется сигналом от датчика подъема иглы клапана форсунки 1-го цилиндра. Таким образом, регулирование происходит по замкнутому циклу, в котором ЭБУ постоянно корректирует положение кулачкового кольца ТНВД.
КОРРЕКТОР ОПЕРЕЖЕНИЯ УГЛА ВПРЫСКА ТОПЛИВА
ДВИГАТЕЛЬ «F8Q 784» ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Комментариев нет:
Отправить комментарий